Igen, zavar mikor időutazást játszunk. NZP szerint: Bővítik a belvárost. De sajnos így nem lehet bővíteni... Ezzel csak az itt élők - dolgozók mindennapjait sikerül megkeserítenie a városvezetésnek.
Több városban járva, talán már írtam is róla, hogy a régi belvárosokat egyirányúan körbejárhatóvá tették. Az utak így kétsávosak maradhatnak, a széleiken pedig parkolóhelyeket alakítottak ki. Lásd Kecskemét, Sopron....
A Fénykép a Wikipédiáról származik, a Cifra Palotát ábrázolja...
Ezzel szemben nálunk? Egyéni érdekek diktálnak (Királysor, majd Berényi út egy sávúvá szűkítése, körforgalmak kialakításával, biztos dugó képzőnek).
Sikeresen kétirányúvá és egy sávossá válnak útjaink, a lekanyarodó sávokat körforgalmak váltják fel... :) Bizton állítom, a környéken lakók (Rákóczi út, Szekfű Gy. utca, Várkörút, Budai út) asztmában (de legalábbis tüdőbajban fognak meghalni) a növekvő légszennyezés miatt, amit az állandó dugók fognak okozni... Ja, és állandó dugók.... - Bár itt még nem, hiszen ekkor nyitották meg az utat, de csak a Romkertig.... 
Tedd le a kocsid és gyalogolj....
Ha van hol letenni... (Talán egy parkolóház?). Talán egyszer majd... Mint Győrben:
Igen, Győrben az önkormányzat két - azaz 2 db parkolóházat működtet, egyet a belváros közepén, egyet pedig a belváros másik szélén....
Lassan született ez az írás, így átadták közben a Várkörút -at is.... Házi Péter le is lőtte a buszöblös észrevételem:
Azért álljon itt a kép: 
A Fejér Megyei Hírlap azóta az olvasói véleményeknek is helyt adott:
Mi is a helyzet? A politika megrendel, a szakemberek nem a szakmát képviselik, nem az itt élő, dolgozó emberek elemi érdekeit, hanem bólogató Jánosként végrehajtják a politikai megrendeléseket. Bővítik a belvárost... ahogy NZP fogalmaz.
Hát nem. Nem jól van ez így. Nézzük meg Fehérvár térképét és gondolkozzunk...
- Hol vannak a problémás áthaladást - átjutást beszűkítő részek? Hogyan lehetne meggyorsítani az autók keresztül haladását a városon?
- Tegyük fizetőssé a Szent Flórián utat! - M7- 8 -as út összekötője - Akkor még pénzünk is lesz!
- Van egyéb javaslat?
- Az mind pénzbe kerül.... És kivel is építettjük fel, hiszen már nem a miénk a KÖZGÉP... :(
- Nézzük meg, hogy csinálta meg a Szita Karcsi Kaposvár közlekedését!
A pirosak a 4 sávos a várost átszelő (vasúti híddal) főútvonalak.. Ja, azóta van már egy elkerülő út is, a várostól északra, csak a 61-es nem akar négysávúvá válni. (Mint nálunk a 81-es sem.- Bár ez ellen már tiltakozott a Fejér Megyei Kereskedelmi és Iparkamara is - Radetzky Jenővel az élen (Wekerle Terv kormánybiztosa)...
De ennek sincs foganatja...
Szóval kívánom az időutazó város vezetőinknek, hogy saját kezűleg vezetve autójukat érjenek oda a gyermekkel az óvodába, iskolába, és a munkahelyükre időben és baleset mentesen, mielőtt a késések miatt a harapós főnök ki nem rúgja őket....
Vagy közlekedjenek kerékpárral, hogy ne üssék el őket, és ne is szegjék meg a KRESZ előírásait... Mert a legfontosabb:
Sajnos az emberek a kényelmükről nem fognak lemondani a 21. században még Székesfehérváron sem, még a Belváros bővítése érdekében sem....
Ajánlott bejegyzések:
A bejegyzés trackback címe:
Kommentek:
A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.